夏天来了,天气很热。”甲醛白菜”,“土豆”,这种创新的“韭菜,“敌敌畏”姜”等农产品安全事故发生。这些威胁生命的产生是因为在物流过程中的有毒化学制品保鲜,农产品物流环节开始成为一大隐患威胁食物安全。
“会出现这些罢工的眼睛和振奋精神的食品安全事件,因为中国农产品物流的现实主义的严重滞后于产业发展的需求。”国家农产品现代物流工程技术研究中心副主任王国力说。
农产品物流是连接到一个消费物价指数,一头,确保食品安全。农产品流通是一个涉及多学科,多领域多地区的综合系统,国内只有一个进程,个别机构的技术研究,但整个循环系统的研究和建设仍然是一个空白。
以山东为例,山东是中国农产品export.2010大省,省,省肉类企业出口销售比例46:53:12010年家禽及其产品出口180300吨,出口占40%。大量农产品的出口,但山东没有形成一个单独的农产品物流业,是不相称的大型农产品流通企业,但不是一个完整的研究框架。
在国外,农产品物流是一家集冷链物流系统,确保食品安全。根据调查结果,中国肉,蛋,水产品,蔬菜,水果产量位居世界第一,但在2010,中国的水果和蔬菜,肉类,水产品冷链流通率分别为5%,15%,23%。现在欧洲和美国,加拿大,日本等发达国家肉类冷链流通率已达100%,蔬菜,水果冷链流通率超过95%。
冷链,缺乏对中国农产品的销售受到影响。2010,中国的水果和蔬菜,肉类,水产品流通衰变率达到20 - 30 %,12%,15%,仅一年的水果和蔬菜消费量达1 00000000000元以上,损失量居世界第一位。目前发展全国鲜活农产品流通损失率只有5%。由于冷链物流的落后,导致很多产品不符合质量要求的,退还索赔。
目前,中国的农业生产经营呈现出“小生产与大市场”的特点,各类涉农企业,共有48000个,80%以上是作坊式的。夏天来了,一些人在汽车上的一块冰,一些简单的化学保存。
王国利表示,冷链是昂贵的,农民和农产品消费者价格是极其敏感。一边是成本上升,至关重要,脸,一边是缺乏监督,违法成本很低。这是不难理解,“甲醛”现象层出不穷。但是暴露出来的问题和可能只有农产品物流短缺的冰山。
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