一个乐成的物流企业，必须具备较大的运营范围，创建有用的地区笼罩，具有壮大的指挥和控制中央，兼备高水准的综合技能、财政资源和谋划计谋。近两年来，差别范畴、差别性子、差别范围的企业纷纷争相搞物流。但是否全部这些企业都能尽快乐成转型到物流企业，并能得到丰盛收益呢？我们来观察一下天下物

流企业前10强的有关业务布局、运作模式及红利状态，以期对我国物流企业有所开辟。

　　1．UPS

　　业务表面：UPS是环球最大的速递机构，环球最大的包裹递送公司，同时也是天下上一家重要的专业运输和物流办事提供商。每个事情日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数量高达600万。该公司的重要业务是在美国海内并普遍其他200多个国度和地区。该公司已经创建范围巨大、可信度高的环球运输底子办法，开辟出全面、富有竞争力而且有包管的办事组合，并不停使用先辈技能支持这些办事。该公司提供物流办事，此中包罗一体化的供应链办理。

　　业务漫衍：UPS的业务收入根据地区和运输方法来分别出现出差别的漫衍特点。从地区来看，美国海内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方法来看，海要地当地上运输占54%，海内空运占19%，海内耽误运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。

　　动态：2001年1月10日，UPS以刊行代价4.33亿美元新股方法收购Fritz团体公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不停拓展的物流业务之中，使其成为更大范围的运输团体。2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增长到5次，以应付日渐增多的跨鼎祚输业务。UPS在这一起线上运输的货品总量逐日增长20万磅。

　　2．FedEX

　　业务表面：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链办理办事供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务办理方案。其子公司包罗FedEXExpress（谋划速递业务）、FedEXGround（谋划包装与地面送货办事）、FedEXCustomCritical（谋划高速运输投递办事）、FedEXGlobal（谋划综合性的物流、技能和运输办事）以及VikingFreight（美国西部的小型运输公司）。

　　业务漫衍：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方法来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。

　　动态：2001年1月11日，凭据一项可以大概孕育发生63亿美元收益的合约，FedEX将在各机场间为美国邮政办事体系运送特急件和快递信件。在将来的18个月内，FedEX将付出1.26亿至1.32亿美元赐与邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱的用度并保存在别的38000家邮局设立收件箱的权利。上述办法将使该公司得到约9亿美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX宣布筹划根据每股28.13美元的代价收购AmericanFreightways公司1638万股，以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的答应。

　　3．德国邮政天下网（DeutschePostWorldNet）

　　业务表面：德国邮政是德国的国度邮政局，是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于成为天下第一。近期调换了品牌（改名为DertschePostWorldNet，简称DPWN）。一方面为挂牌交易做准备，另一方面也是意识到了其业务的环球化特点以及电子商务日益重要的影响。DPWN分别为四个自主运营的部分，即邮政、物流、速递和金融办事。

　　邮政部分由邮政、市场直销和出书物发放业务构成，建有最高水准的作业网络，由普遍德国的83家尺度化分检中央构成，并越来越器重高发展的市场直销业务。速递部分通过EuroExpressGermany和EuroExpressEurope的环球邮政和国际邮政业务部分提供笼罩欧洲的快递业务；通过与DHL（德国邮政天下网拥有其25%的股权）的互助提供环球业务。

　　通过频频收购Danzas品牌下的公司，于1999年景立了物流部分。该部分提供一站式的办事，并提供整个物流链各个关键的办事。办事内容包罗环球航空、海运、欧洲陆运办事和客户定制的物流办理方案。

　　同时，通过Postbank提供的金融办事于1999年1月成为一家全资的隶属公司。在2000年1月收购了DSL银行（是一个精于私家和贸易修建贷款的银行），向私家和贸易客户提供多渠道银行业务。

　　业务构成及漫衍：从净收入来看，DPWN的四大业务邮政、快递、物流和金融分别占49%、21%、18%和12%。特别是对付物流业务在地区上的漫衍来说（从净收入看），德国、法国、意大利和欧洲其他国度分别占23%、17%、8%和23%，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占12%、11%和6%。

　　动态：2001年1月，德国当局为邮政部分订定新的立法，新执法将容许国度出售其在德国邮政持有的多数股权。2000年11月，德国经济部长称当局将不会根据原筹划在2002年年末竣事DeutschePost的完全把持。同时德国邮政故意将其在DHLInternational的持股比例从50%进步到75%。
4．Maersk/A.P.Moeller

　　MaerskSealand是天下上最大的航运公司，拥有250艘船舶，此中包罗集装箱船舶、散货船舶、供应和特别用途船舶、油轮等，该团体还拥有大量的装卸船埠，并提供物流办事。Moeller的隶属公司同时还在挪威、委内瑞拉和其他国度举行煤油和自然气的钻探。别的，该团体还从事船舶和联运集装箱的制造，药品生产，

并谋同等家海内航空公司MaerskAir和提供信息办事。别的，该公司还拥有丹麦第二大连锁超等市场。

　　5．NipponExpress（日通）

　　日本通运的业务重要分为汽车运输、空运、堆栈及其他，分别占44%、16%、5%及25%。从地区上看，其谋划收入有93%来自于日本。其客户重要漫衍在电子、化学、汽车、零售和科技行业。

　　6．Ryder

　　业务表面：Ryder体系公司在环球范围内提供一系列的技能领先的物流、供应链和运输办理办事。该公司提供的产物范围包罗全面办事租赁、贸易租赁、机动车的维修以及一体化办事。别的还提供全面性的供应链方案、前沿的物流办理办事和电子商务办理方案，从输入原质料供应到产物的配送，致力于增援客户的整条供应链。

　　业务漫衍：从地区来看，美国业务占总收入的82%，国际业务占18%。从业务板块来看，运输办事占57%，物流占32%，其他占11%。

　　动态：2000年11月20日，Ryder体系公司与丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田团体配合组建了一家名为TTR物流公司的合股企业。新的实体由Ryder公司和丰田公司持有雷同的股份，将重要会合注意与丰田以及其他在北美地区的日本汽车公司相干的运输与物流业务时机。2000年11月14日，Ryder公司和From2GlobalSolutions公司（环球各至公司国际物流技能和贸易智能的重要供应商之一）宣通告竣计谋性同盟干系。Ryder体系公司将使用From2公司的办理方案，通过互联网向其主顾提供详细的国际贸易办事。

　　7．TNTPostGroup

　　业务表面：TPG在环球凌驾200个国度和地区提供邮递、速递及物流办事，并拥有Postkantoren（谋划荷兰各邮局的机构）50%的股权。TPG使用TNT品牌提供速递发送及物流办事（TNT的物流业务重要会合在汽车、高科技以及泛欧洲范畴），其物流范畴现有137间堆栈，共占地155万平方米。

　　业务分别及漫衍：按业务范例来看，TPG的三大业务邮递、速递和物流（净收入）分别占42%、41%及17%，而从地区体现来看（净收入），欧洲占85%，澳洲、北美、亚洲及其他地区分别占6%、4%、2%、3%。要是从运营利润来看，邮递、速递和物流分别占76%、15%和9%。

　　动态：2001年1月，TNTLoop从YamahaMotorEurope手上取得一份efulfilment合约。TNT将为日本汽车商提供网上市肆，以提供“Back-End”办事，包罗处置处罚、仓储及发送。2000年12月，CtilLogistix与北美的TNTLogitics举行归并，成为北美第七大物流公司。2000年11月，TPG选择了Vivaldi软件作为环球客户干系办理体系，以图监控及改进贩卖运动并办理客户办事运营。2000年10月，TPG与上海汽车实业配合创建第三方物流合股公司。这个代价3000万美元的合股企业为TPG打开了中国汽车物流市场的大门。

　　业务表面：该公司注册地为美国，是一家提供环球物流办事的公司，向客户提供了一个无缝的国际性网络，以支持商品的运输及计谋性安顿。公司的办事内容包罗空运、海运（拼货办事）及货代业务。在美国的每个办事处以及很多外洋办事处都提供报关办事，别的还提供包罗配送办理、拼货、货品保险、订单办理以及客户为中央的物流信息办事。

　　业务漫衍：从业务范例来看，重要会合在空运、海运和货代方面，根据收入分别分别占63%、25%和12%。而从地区漫衍来看，重要会合在远东，占56%，在美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚的收入分别占25%、15%、2%、1%。

　　9．Panalpina

　　业务表面：Panalpina是天下上最大的货运和物流团体之一，在65个国度地区拥有312个分支机构。Panalpina的焦点业务是综合运输业务，所提供的办事是一体化、得当客户的办理方案。通过一体化货运办事，将自身定位于尺度化运输办理方案和传统托运公司之间。除了处置处罚传统货运以外，该团体还专善于提供物流办事予跨国公司，尤其是汽车、电子、电信、煤油及能源、化学成品等范畴的公司。

　　AirSeaBroker是Panalpina团体的环球性货运“批发商”，同时它也和谐Panalpina团体的海运体系与天下各地的定期接洽，同时还为团结运输提供新型办事。AirSeaBroker下分三个业务部分：海运处、西非处、租船和重型起重处。

　　Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月创建的一家合股公司，这是天下上第一家提供完全一体化、门到门、偶然限包管、无重量限定的航空货运公司。

　　业务分别及漫衍：从总利润来看，Panalpina的四大业务即空运、海运、物流及其他分别占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地区上又漫衍为欧洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亚太占13.4%。

　　动态：2000年12月，开创了一个以客户为中央的“电子商务”平台，该平台旨在毗连其货运和物流作业全部运营阶段。这种“电子网络”提供了一个“综合体系”，该体系既毗连了Panalpina公司内部设置装备部署，又毗连了为客户提供的外部电子平台。

　　10．Exel

　　业务表面：2000年7月26日，OceanGroup与NFC公司归并后改名为“Exel”。Exel分为5大业务部分：（消耗品/零售/医疗）欧洲部、（消耗品/零售/医疗）美洲部、开辟和主动化部、技能和环球办理部以及亚太部。该公司环球网点到达1300个，50000多名员工。现在该公司三家重要运营子公司为Exel（旧的NFC）、Msas环球物流公司和CoryEnvironmental。Msas是天下上范围最大的货代之一，在环球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技能和供应链办理方案等各项办事。CoryEnvironmental是英国范围最大的废品处置处罚公司之一。Exel在地面运输供应链办事方面占据很强的市场职位地方，所提供的办事包罗仓储和配送、运输办理办事、以客户为中央的办事、JIT办事和环球售后市场物流办事。

　　业务漫衍：从业务种类来看，Exel重要会合在配送、运输办理和情况办事三个方面，根据净收入分别分别占58%、39%和3%，要是根据运营利润分别分别占62%、28%、10%。从地理漫衍来看，业务重要会合在英国与爱尔兰，同时普遍美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区，根据净收入分别分别占39%、30%、21%和10%，要是根据运营利润分别则分别占54%、27%、10%和9%。

　　动态：2001年1月，Exel当选中来办理摩托罗拉公司在美国、欧洲和亚洲地区半导体产物的配送。该项合约代价约为1.34亿英镑。同时与MercedesBenzEspana签订了10年期合约，提供供应链办事。Exel汽车部赢得了一项为期7年的合约，向法国Sandouvilielear公司提供供应链办理办事。2000年12月，Exel收购了Total物流公司（一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供应链办理公司，专门向30多家大型制药和医疗公司提供供应链办理办事）。同年10月，Exel和UPS配合为福特公司创建供应网络，并对福特公司在欧洲的供应链需求举行大范围改革。